최종편집시간 : 2016년 09월 28일 14:51
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상선시장 사상 최악 위기 불구 크루즈선 투자 사상 최대
“400만 중국인 몰려온다” 초대형선박 위주 발주 이어져

벌크선을 비롯해 컨테이너선, 유조선, 가스선 등 상선부터 해양지원선까지 모든 선종에 걸쳐 사상 최악의 시기를 겪고 있는데 반해 크루즈선 시장은 사상 최대 호황을 이어가고 있다. 글로벌 크루즈선 수주잔량은 올해 들어 70%나 급증했는데 중국의 크루즈선 이용객 ...

조선 빅3 임단협, 장기화 피할 수 없어… “최소 연말까지”

조선 빅3(현대중공업·삼성중공업·대우조선해양) 노사의 올해 임금·단체협상이 연말까지 이어질 조짐이다. 올해는 구조조정 이...

[국정감사 2016] 최은영 전 사장 “일가재산 1000억원 보유”

최은영 전 한진해운 사장(현 유수홀딩스 회장)은 현재 보유 중인 일가 재산에 대해 “총 1000억원 정도 될 것”이라고 말했다...

신오세아닉, 중국 발주 컨선 14척 인도연기

노르웨이 선사인 신오세아닉(SinOceanic)이 시황 침체로 인해 중국 조선소에 발주한 컨테이너선 14척에 대한 인도시기...

[기자수첩] 한진해운 사태 여론몰이 집착하는 정부… “뭣이 중한디?”

현대상선의 한진해운 알짜자산 인수 문제가 또 다시 불거지고 있다. 일부에서는 이미 현대상선 내부에서는 한진해운 자산 인수를 위...