한국에 올해만 LNG선 4척 발주한 캐피탈가스, 선단확대 지속

송고 2023.03.31 02:00 | 수정 2023.03.31 02:00
EBN 신주식 기자 (winean@ebn.co.kr)

1월 현대중공업 2척 이어 현대삼호에도 2척 발주…2개월간 선가 650만달러 올라

현재 발주 중인 선박만 12척…중고선 매입에도 나서며 LNG선단 20척까지 늘어나

현대중공업이 건조한 17만4000㎥급 LNG선 '아리스토스 I(Aristos I)'호 모습.ⓒ캐피탈가스

그리스 선사인 캐피탈가스가 한국조선해양에 다시 한 번 LNG선을 발주하며 선단 규모를 20척까지 늘렸다.

선박 발주와 함께 용선계약에도 나서고 있는 캐피탈가스는 중고선에도 관심을 보이며 지속적인 선단 확대를 추진하고 있다.

31일 업계 및 외신에 따르면 그리스 선사인 캐피탈가스(Capital Gas)는 한국조선해양과 LNG선 2척에 대한 건조계약을 체결했다.

이에 앞선 지난 29일 한국조선해양은 공시를 통해 지난 28일 오세아니아 소재 선사와 총 6749억원 규모의 LNG선 2척을 수주했다고 밝혔다.

이들 선박은 현대삼호중공업에서 건조해 오는 2027년 3월 31일까지 인도할 예정이다.

캐피탈가스는 지난 1월에도 한국조선해양에 17만4000㎥급 LNG선 2척을 발주한 바 있다. 현대중공업에서 건조하게 되는 이들 선박은 척당 2억5300만달러에 계약이 이뤄졌으나 이번에 발주한 선박의 가격은 이보다 약 650만달러 오른 2억5950만달러로 사상 최고가 기록을 경신했다.

현지 업계에 따르면 캐피탈가스는 한국조선해양의 남아 있는 선표를 미리 선점한 후 계약을 체결하는 방식으로 선박을 발주하고 있으며 올해 한국조선해양에 발주한 4척의 LNG선은 모두 이와 같은 방식으로 계약이 체결됐다.

선박 발주와 함께 옵션계약을 체결할 경우 확정발주와 동일한 선가로 계약이 이뤄지게 되나 선표를 예약하게 되면 향후 발주하는 시점에 가격협상을 하게 되므로 계약금액도 달라지게 된다.

이번 발주를 포함해 캐피탈가스의 LNG선단은 총 20척으로 늘어났다. 이 중 8척은 현재 운영중인 선박이며 12척은 올해부터 2027년까지 순차적으로 인도될 예정이다.

캐피탈가스는 신조선박 발주 외에 중고선 매입에도 나서며 적극적인 선단 확대를 추진하고 있다.

지난해 2002년 건조된 13만8000㎥급 '브리티시 트레이더(British Trader)'호를 2600만~2800만달러에 매입해 '트레이더 II(Trader II)'호로 이름을 바꾼 캐피탈가스는 올해 1월에도 2002년 건조된 13만7489㎥급 '푸테리 인탄 사투(Puteri Intan Satu)'호를 3500만달러에 매입해 선명을 '트레이더 III(Trader III)'호로 바꿨다.

선박 발주와 함께 용선계약을 위한 협상도 진행 중인 것으로 알려졌다.

트레이드윈즈에 따르면 캐피탈가스는 지난 1월 나이지리아LNG와 LNG선 2척에 대해 10년간 나용선(Bareboat Charter) 계약을 협의하고 있다.

'아포스톨로스(Apostolos)'와 '악토라스(Aktoras)'호로 명명된 이들 선박은 오는 2024년 인도될 예정이다.

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한국에 올해만 LNG선 4척 발주한 캐피탈가스, 선단확대 지속

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