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[EBN 칼럼] 답답한 자동차산업의 미래차 전환

[EBN 칼럼] 답답한 자동차산업의 미래차 전환

어느 국가 정부나 전문가도 미래차산업을 정확히 정의하거나 분류하지 못하고 있다. 미래차산업은 전기동력차뿐 아니라 소프트웨어 정의차와 자율주행차를 포함하고 있다. 연관산업을 정의하기도 어렵다. 그래서 우리가 경험해 보지 못한 서비스도 우후죽순 생겨날 예정이다. 이에 따라 자동차산업의 혁신도 제품을 넘어 공정, 서비스, 비즈니스 모델과 조직 분야로 확산하고
[EBN 칼럼] 전기차 유감

[EBN 칼럼] 전기차 유감

우리는 1200년 만의 무더위를 겪고 있다. 기후 변화로 인한 결과다. 일각에서는 세계 전기동력차(이하 전기차) 판매 증가율이 둔화하자 마치 전기차시대가 허상인 것처럼 폄하하고 있다. 금년 상반기 세계 전기동력차 판매는 전년 동기 대비 40%가 증가한 600만 대에 육박했다. 내연기관차 판매 증가율을 웃돈 것은 물론이고 금년 전체로는 1,400만 대에 달
[EBN 칼럼] 자동차산업 호조세 언제까지 이어질까?

[EBN 칼럼] 자동차산업 호조세 언제까지 이어질까?

반도체산업의 부진을 자동차산업이 뒷받침하면서 제조업이 그나마 순항하고 있다. 금년 5월까지 자동차 내수는 전년동기 대비 10.5%가 증가했으며, 수출도 31.0%가 증가해 국내 생산이 26.0% 증가한 182만7403대를 기록했다. 세계 자동차 수요가 긴 터널을 지나 회복하고 있고 반도체 공급 차질도 거의 해결되면서 얼마 전까지 밀려있던 선주문 물량이 해
[EBN 칼럼] 미래차 협치

[EBN 칼럼] 미래차 협치

세계 자동차산업은 식품산업 다음으로 큰 산업이다. 미국이 금융위기 당시 60조 원을 투자해 GM을 살려낸 것도 자동차산업이 국가 경제에 미치는 영향이 매우 크기 때문이었다. 자동차산업은 산업의 쌀로 불리는 반도체가 개발되기 80여 년 전에 태동했다.
자동차와 반도체가 우리 경제의 버팀목이란 점은 주지의 사실이다. 우리나라가 외환위기를 극복하고 금융위기를
[EBN 칼럼] 전국에 불고 있는 모빌리티 열풍

[EBN 칼럼] 전국에 불고 있는 모빌리티 열풍

지난해 초 애플이 국내 완성차업체에게 자체 개발한 전기차 생산을 위탁할 것이라는 소문에 증권시장이 홍역을 치른 바 있다. 최근에는 테슬라 CEO 일론 머스크가 우리나라를 생산공장 후보지로 검토하고 있다고 언급함에 따라 30여 개에 달하는 국내 지방자치단체(지자체)가 테슬라 투자 유치에 나선 바 있다. 하지만 테슬라가 인도네시아를 신규 공장입지로 선택할 가
[EBN 칼럼] 아쉬운 자동차산업 통계

[EBN 칼럼] 아쉬운 자동차산업 통계

자동차 수요는 경기에 민감하게 작용해 작금과 같이 불황이 우려되면 자동차 신규 수요가 부진한 것은 당연하다. 그런데 최근 세계 경제의 성장 둔화에도 불구하고 국내 완성차와 부품의 수출과 생산이 증가하고 있다. 반도체 공급 차질로 밀려있던 선주문 물량이 뒷받침하고, 가격이 비싼 고급차와 전기동력차 수출이 증가하는 한편 부품 수출의 견인차인 국내 자동차 업계
[EBN 칼럼] 불확실한 2023년 자동차산업 전망

[EBN 칼럼] 불확실한 2023년 자동차산업 전망

30년 가까이 자동차산업을 전망해 왔지만 금년보다 불확실성이 높은 해는 처음이다. 미국과 EU 경제가 침체 국면에 빠질 가능성이 큰 가운데 국제통화기금(IMF)은 최근 2023년 세계 경제 성장률을 지난 7월 전망보다 0.2%포인트 낮은 2.7%로 조정했다. 2022년 경제 성장률 예측치보다도 0.5%포인트가 낮은 수치다. 전망기관들은 중국 경제 성장률도
학연이 뒷받침해야 미래차가 달린다

학연이 뒷받침해야 미래차가 달린다

세계 자동차산업이 보호무역과 기술보호주의에 이어 자원 무기화의 장벽에 부딪혀 있다. 주요 자동차시장 국가들이 인접국이나 이해를 같이하는 국가와 지역무역 협정 체결을 확대하면서 자동차산업이 세계(global) 산업에서 지역(regional) 산업으 로 변한 지도 오래다. 이에 따라 자동차산업의 세계 가치사슬(Global value chain)도 2012년부
[EBN 칼럼] 저속 주행하고 있는 자율주행자동차

[EBN 칼럼] 저속 주행하고 있는 자율주행자동차

전기동력자동차에 이어 커넥티드카 시대가 열리고 있다. 올해 전기동력차 세계 수요는 1000만 대에 육박할 예상이나 커넥티드카의 진화 모델이라 할 수 있는 완전 자율주행차의 상용화는 지연되고 있다. 기술의 한계도 있지만 소비자들이 아직 자율주행차를 받아들일 준비가 부족하고 법 제도도 완벽하지 않기 때문이다. 그렇지만 기존 자동차업체들과 정보통신기술업체뿐 아니
[EBN 칼럼] 기후 위기에 정신 차린 미국 정부

[EBN 칼럼] 기후 위기에 정신 차린 미국 정부

1969년 미국 닉슨대통령의 보좌관이었던 다니엘 패트릭 모히니언은 기후위기로 인해 뉴욕과 워싱턴이 수몰될 수 있다고 경고한 바 있다. 이러한 주장이 대두된 지 53년 만에 미국 의회는 민주당 주도로 인플레이션완화법(Inflation Reduction Act)으로 알려진 기후, 조세 및 의료보험 관련 법안을 통과시키고 대통령이 서명했다.
미국 의회가 우여곡

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