유동성 위기 쌍용차 부품협력사에 원리금상환 유예 등 금융지원

송고 2021.01.29 11:24 | 수정 2021.01.29 11:25
EBN 이윤형 기자 (y_bro_@ebn.co.kr)

정부가 쌍용자동차 유동성 부족으로 어려움을 겪는 부품협력업체를 위해 만기 연장과 원리금 상환 유예 등을 포함한 금융 지원을 확대한다.ⓒ연합

정부가 쌍용자동차 유동성 부족으로 어려움을 겪는 부품협력업체를 위해 만기 연장과 원리금 상환 유예 등을 포함한 금융 지원을 확대한다.

정부는 29일 오전 정부서울청사에서 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 제26차 산업경쟁력강화 관계장관회의를 열고 이같은 내용의 쌍용차 부품기업 협력업체 지원 방안을 마련했다.

이날 회의엔 성윤모 산업통상자원부 장관, 이재갑 고용노동부 장관, 강성천 중소벤처기업부 장관, 문승욱 국무조정실 국무2차장, 도규상 금융위원회 부위원장, 이호승 청와대 경제수석, 윤석헌 금융감독원장, 이동걸 산업은행 회장이 참석했다.

우선 정책금융기관과 시중은행이 만기 연장과 원리금 상환유예 등을 적극 지원키로 했다. 전날 쌍용차가 부품협력업체들에 만기가 도래하는 2000억원 상당의 어음에 대한 지급유예를 요청한 데 따른 것이다.

현재 시행 중인 '대출 원금상환 만기 연장 및 이자 상환 유예 가이드라인'을 바탕으로 시중은행·정책금융기관이 최대한 지원할 계획이다. 이 가이드라인은 코로나19로 직·간접적 피해가 발생한 중소기업·소상공인에 대해 원리금 연체, 자본잠식, 폐업 등 부실이 없는 경우 만기 연장 등을 지원하는 내용으로 3월까지 시행된다.

일시적 경영 애로를 겪는 협력업체는 산업은행·기업은행·신용보증기금·기술보증기금·중소벤처기업진흥공단 등의 정책금융 프로그램을 활용해 유동성 지원에 나선다. 자동차 등 주력산업 협력업체 전반에 대해 현재 운용 중인 지원 프로그램 등을 활용하며, 필요 시 프로그램 개편도 추진한다.

앞서 산은의 '힘내라 대한민국 프로그램'의 경우 작년 12월 쌍용차 회생 신청 이후 한도를 5000억원 확충했다. 필요한 경우 한도를 추가 확보하는 방안도 검토할 예정이다. 신보는 쌍용차 발행 어음의 상환 등으로 인해 경영상 어려움을 겪는 협력업체를 위해 긴급 유동성 지원에 나선다.

중진공은 일시적인 경영 애로를 겪는 협력업체 중 기술·사업성이 우수한 기업을 대상으로 전용자금 500억원을 지원하기로 했다. 기존 융자지원 협력업체를 대상으로 특별 만기 연장도 제공한다.

기보는 납품 대금 연체 등으로 일시적인 경영 애로를 겪는 협력업체 중 성장 잠재성 높은 기업에 경영개선 지원 보증을 제공할 방침이다. 이밖에 국세청과 관세청은 일시적 경영 애로를 겪는 협력업체의 경영 부담 완화를 위해 국세 납부 기한 연장, 압류·매각 유예 적극 지원, 관세 무담보 납기연장 및 분할납부 지원 등을 시행한다.

한편 정부는 이날 산은으로부터 쌍용차 투자유치 협상 동향도 보고받았다. 전날 쌍용차는 단기 법정관리인 P플랜(프리패키지드 플랜·Pre-packaged Plan)에 돌입한다고 밝혔다. P플랜은 채무자 부채의 절반 이상에 해당하는 채권을 가진 채권자 또는 채권자의 동의를 얻은 채무자가 회생 절차 개시 전까지 사전회생계획안을 제출하고 그에 따라 법원의 심리·결의를 통해 인가를 받는 방식이다.

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